كاربر گرامي،اطلاعات نشان مي‌دهد كه شما عضو انجمن نيستيد. براي دسترسي كامل به امكانات انجمن لطفا ثبت نام كنيد
انجمن رايانت

بازگشت   انجمن رايانت > وسايل نقليه > هواپيما

ثبت نام سريع
نام کاربري: کلمه عبور: تکرار کلمه عبور:
آدرس ايميل: :تکرار آدرس ايميل
تاريخ تولد بر اساس تاريخ ميلادي:     با قوانين و اساسنامه انجمن موافقم  

پاسخ
 
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
قدیمی 24-05-2012   #1
wet lips.
مدير تالار هواپيما
 
wet lips. آواتار ها
 

پیش فرض اخبار هواپیمایی

طبق قوانین تحریم علیه ایران فقط هواپیماهای بالای 15 سال ساخت میتوان به ایران فروخته شود.و بعضا هواپیماهای که شرکت های بزرگ سازنده تصمیم میگیرند اون رو از رده خارج کنند اونو به خورد کشورهایی که تحریم هستند مثل ایران میدهند.

21توپولف از ایران خارج شد و به جای ان MD88 که هواپیمای تقریبا از رده خارج شده بود روانه ی ایران شد و تعداد ی از این هواپیما ها را در هواپیمایی ایران ایرتور و هواپیمایی زاگرس و سهند اسیا و ایران ایر میبینیم.

جدیدا شاهد این هسیم که تعدای از هواپیمای ایرباس 320 روانه ی ایران میشود.هواپیمای اریا هوایپمای اتا و معراج جدیدا تا بحال ایریاس 320 را به خدمت گرفته اند و شنیده ها حاکی از ان است که هواپیمایی اسمان هم قصد خرید 5 فروند از این نوع هواپیما ار داد.

منبع:تحقیقات خودم

عکس:

__________________
الهی و ربی...من لی غیرک

H.M
wet lips. در حالت آفلاين   پاسخ با نقل قول
اين كاربران از wet lips. بخاطر پست مفيدشان تشكر كرده‌اند
SePtA (08-11-2013)
قدیمی 05-12-2012   #2
F K
عضو فعال
 
F K آواتار ها
 

پیش فرض مطالعات مسافران ایرانی

__________________
دلم واسه اون روزا تنگه
که تنها تلخیه زندگیم
شربت تبم بود
F K در حالت آفلاين   پاسخ با نقل قول
اين 4 كاربر از F K بخاطر پست مفيدشان تشكر كرده‌اند
█▓.♥♥tanha♥♥.▒▓█ (05-12-2012), Biker Boys (05-12-2012), Black Rose (11-12-2012), wet lips. (05-12-2012)
قدیمی 11-03-2013   #3
wet lips.
مدير تالار هواپيما
 
wet lips. آواتار ها
 

پیش فرض بازگشت توپولف ها به ناوگان هوایی ایران

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام اینکه نمایندگان ایکائو پس از 10 روز بازرسی، 11 مولفه پروازی در ایران را فراتر از حد انتظار دانستند، از احتمال بازگشت توپولف به ناوگان هوایی خبر داد.




[فقط کاربران ثبت نام شده می توانند لينکها را ببینند ] رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام اینکه نمایندگان ایکائو پس از 10 روز بازرسی، 11 مولفه پروازی در ایران را فراتر از حد انتظار دانستند، از احتمال بازگشت توپولف به ناوگان هوایی خبر داد و گفت: در حال حاضر هواپیمای ایران 140 تولید داخل در پروازها استفاده می‌شود و چند کشور هم درخواست خرید این نوع از هواپیماها را از ایران داشته اند.(نظر وت لیپس:باور نکنید)

حمیدرضا پهلوانی در نشستی خبری در پاسخ به پرسش مهر در خصوص ورود هواپیماهای جدید با پروازهای طولانی، اظهار داشت: این سه هواپیمای جدید متعلق به شرکتهای هواپیمایی آسمان و ماهان است و در حال حاضر این هواپیماها در مسیرهای پروازی قرار گرفته اند که به دلیل توان پروازهای طولانی در مسیرهای خارجی به کار گرفته شده اند.

وی درباره تولید هواپیماهای مسافری در ایران گفت: در کشور بر روی ساخت دو هواپیمای سبک و مسافری کار می کنیم که در بخش هواپیماهای سبک چند کارخانه خصوصی مشغول فعالیت هستند که در چند ماهه گذشته سازمان هواپیمایی کشوری فعالیتهایی را با آنها آغاز کرده است و به زودی محصولات آنها به مجموعه صنعت اضافه می شود

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه در حال حاضر 18 شرکت هواپیمایی داخلی در ایران فعالیت می کنند، بیان کرد: حدود 30 شرکت هم درخواست مجوز فعالیت داده اند که در حال بررسی این موضوع هستیم.

پهلوانی تصریح کرد: در حال حاضر 34 شرکت خارجی در ایران فعالیت می کنند و 4 شرکت خارجی هم فعالیت خود را در ایران قطع کردند، ضمن آنکه دو، سه شرکت هم فعالیتهای خود را در ایران کاهش دادند اما به دلیل سیاستهای سازمان در بخش صدور مجوز پروازهای خارجی تنها 4.5 درصد کاهش پروازی را داشیتم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حال حاضر 217 فروند هواپیما در صنعت حمل و نقل وجود دارند، بیان کرد: از این تعداد 8 فروند هواپیما به تازگی وارد ناوگان شده اند که از این تعداد، 3 فروند هواپیمای طولانی مدت در پرواز هستند.

وی تصریح کرد: تا قبل از ورود این هواپیماهای هم 11 فروند هواپیما وارد ناوگان شده بود که از این تعداد 3 فروند هلیکوپتر جدید بوده است، ضمن آنکه سازمان درراستای نوسازی ناوگان در حال حذف هواپیماهای از رده خارج است.


معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه قیمت سوخت ایرلاین ها از تاریخ اول آذر امسال همان 700 تومان محاسبه می شود، پهلوانی در مورد ورود احتمالی توپولف‌ها به آسمان کشور، اظهار داشت: در میان توپولف‌های زمین گیر شده 35 فروند هواپیما سالم هستند و 45 موتور نو هم در مجموعه صنعت وجود دارد که اگر این هواپیماها با مولفه های مورد نظر سازمان هماهنگ شوند، برگشت دوباره آنها در سازمان مطرح خواهد شد.

وی با بیان اینکه 7 فروند هواپیما از رده خارج شده اند، گفت: میانگین سنی ناوگان هوایی در ایران 22 سال است که با ورود هواپیماهای جدید این میزان هم کاهش پیدا می کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کاهش تاخیرات پروازی از 34 به 20 دقیقه، اظهار داشت: برای ایجاد مسیرهای پروازی کوتاه تر، 6 مسیر پروازی شرقی - غربی و 2 مسیر شمالی - جنوبی تعریف کردیم.
__________________
الهی و ربی...من لی غیرک

H.M
wet lips. در حالت آفلاين   پاسخ با نقل قول
اين كاربران از wet lips. بخاطر پست مفيدشان تشكر كرده‌اند
F K (27-10-2013)
قدیمی 27-10-2013   #4
F K
عضو فعال
 
F K آواتار ها
 

پیش فرض

از سوی یک موسسه تخصصی بین المللی لوگوی ایران ایر زیباترین نماد در صنعت هواپیمایی دنیا معرفی شد

خبرگزاری تسنیم: لوگوی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان برترین لوگوی شرکت هوایی به لحاظ بصری در میان تمامی شرکت‌های هواپیمایی دنیا شناخته شد.
به گزارش [فقط کاربران ثبت نام شده می توانند لينکها را ببینند ]، آژانس تخصصی خبر و اطلاعات حمل‌ونقلی اسکیفت در گزارش اخیر خود ارزیابی از لوگوی شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان داشته و بعد از ارزیابی تمام شرکت‌های فعال مطرح شده در زمینه صنعت هوایی توسط یاتا، شرکت ایران‌ایر (هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران) را دارنده برترین لوگوی خدمت‌رسانی هوایی معرفی کرده است.
اسکیفت در ارزیابی که داشته گفته، لوگوها معمولا شناسه و هویت شرکت‌ها را مطرح می‌کنند و اغلب رکت‌ها و سازمان‌ها وقتی به جایگاه قابل قبولی می‌رسند درصدد نمادسازی ویژه برای خود بر می‌آیند.
صنعت هوایی نیز از این جهت حائز اهمیت است که به واسطه مراوات بین‌المللی، بیشتر در دید جهانیان و اذهان عمومی است و از این جهت نماد یک شرکت خوب و موفق قطعا در دیدگاه جهانیان ثبت خواهد شد.
این آژانس ضمن اعلام اینکه معیارهای در نظر گرفته شده برای ارزیابی لوگوی شرکت‌های هوایی به هیچ عنوان دقیق و علمی نیست و صرفا تجربه شهودی را به دنبال دارد، گفته است که ایران‌ایر دارای لوگویی ویژه است که علاوه بر رعایت تمامی سمبل‌های صنعت هوایی، از رنگی واحد و خطوطی منحنی شکل استفاده کرده که بر جذابیت‌های بصری آن افزوده است.
نماد پرندگان در برچسب‌های اقتصاد هوایی از اولویت بالایی برخوردارند و سایر نشانه‌ها به دنبال آن می‌آید؛ به عنوان مثال بسیاری از شرکت‌ها از پرچم رسمی کشور خود به عنوان برند در لوگو استفاده می‌کنند یا از ترکیب‌های رنگی آن بهره می‌برند؛ از این جهت بعد از سمبل اصلی باید به دنبال نمادهایی این چنینی گشت که تقریبا می‌توان اولویت دوم را به آن‌ها داد.
در عرصه کنونی به گفته تحلیلگران این مرکز، شرکت‌های هوایی جدید و کسانیکه حس قدیمی شدن الگو به آن‌ها دست می‌دهد از نمادهای شلوغ و طرح‌های پر رنگ و لعاب استفاده می‌کنند که شلوغی در رنگ‌ها و استفاده از نمادهای متعدد امتیاز منفی برای آن‌ها به حساب می‌آید.
در این گزارش اشاره‌ای به نمادهای کشورهای خاورمیانه و عربی که اغلب از نگارش مرسوم خود استفاده می‌کنند نیز شده است و الگوهای نوشتاری با استفاده از زیبا نویسی نیز دارای اولویتی شده که علاوه بر جا انداختن نوعی نماد در اذهان عمومی، فرهنگ کشور مورد نظر را یادآور می‌شود و شرکت‌های عربی نظیر سعودیا و الامارات از این الگوها برای لوگوی خود استفاده کرده‌اند.
جالب اینکه در این گزارش به تحریم ایران هم اشاره و گفته شده این لوگو در حالی به عنوان برترین معرفی می‌شود که خطوط هوایی ایران با تحریم‌های بین‌المللی مواجه هستند و شاید ارتباط پروازی با بسیاری از فرودگاه‌های دنیا نداشته باشد.
استفاده از یک رنگ آرام بخش، استفاده از نماد پرنده و همچنین سمبلی پیچ در پیچ و به نوعی انعطافی منجر به این شد که این برند در برابر سایرین دارای جایگاه متمایزی شود.
لوگوی ایران‌ایر در سال 1340 شمسی توسط طراح ایرانی ادوارد زهرابیان که در آن زمان 22 سال داشت طراحی شد و در سال 1341 به عنوان نشان رسمی "هما" ثبت گردید.
بعد از ایران‌ایر، شرکت‌های هوایی نظیر الامارات، صربستان‌ایر، آلاسکا ایرلاین، Cathay Pacific، کانادا ایر، امریکن ایرلاین، لوفتانزا، باهاماس ایر، Air KBZ (در میانمار) و... آمده است.
لوگوی سیشل‌ایر ایسلند نیز به عنوان سی‌امین (30) لوگوی برتر شرکت‌های هوایی در دنیا شناخته شده است.
F K در حالت آفلاين   پاسخ با نقل قول
اين كاربران از F K بخاطر پست مفيدشان تشكر كرده‌اند
SePtA (08-11-2013)
پاسخ

علاقه مندی ها (Bookmarks)


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
شما نمیتوانید فایل پیوست در پست خود ضمیمه کنید
شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
کد HTML غیر فعال است

انتخاب سریع یک انجمن


اکنون ساعت 09:13 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


رایانت، پاتوق اینترنتی گراشی ها
گروه مهندسی رایانت
Powered by vBulletin Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Ltd
All rights reserved by RAYANET